Aktuality

Z důvodu mimořádných opatření Karlovarského kraje ve veřejné linkové dopravě v souvislosti s epidemií koronaviru SARS-CoV-2 a na základě regulačních opatření v dopravě ze dne 23. 3. 2020 se mění způsob řízení a organizace dopravy na linkách veřejné linkové dopravy.

1. Cestující je povinen nastoupit do vozidla s ochranným prostředkem dýchacích cest (rouška, šátek, šála a obdobné materiály). Pokud cestující nebude mít zakrytá ústa a nos ochranným prostředkem, může ho řidič autobusu vyloučit z přepravy.
2. Zakazuje se nástup i výstup prvními dveřmi autobusů.
3. Cestující budou nastupovat a vystupovat druhými (případně dalšími) dveřmi s tím, že toto opatření se nevztahuje na vozidla pouze s jedněmi dveřmi.
4. Cestující nebudou odbaveni řidičem ani odbavovacím zařízením ve vozidle. Již zakoupené jízdní doklady nebudou cestující ve vozidle označovat.

​Nařízení o regulačním opatření v dopravě

Koordinátor integrovaného dopravního systému Karlovarského kraje, příspěvková organizace, předkládá návrh železničního jízdního řádu pro období od 15. 12. 2019 do 12. 12. 2020 zpracovaný provozovatelem dráhy Správou železniční dopravní cesty, s.o.

Návrhy jízdních řádů na tratě 140, 141, 142, 144, 146, 147, 148, 149, 161, 170, 179

Zlepšit železniční spojení mezi Plavnem, Bad Brambachem, Chebem a Karlovými Vary a tím přispět ke zvýšení atraktivity ekonomiky a turismu v sousedících regionech – to jsou hlavní cíle bilaterální dohody, kterou uzavřel Karlovarský kraj s Úřadem zemské rady okresu Vogtland. Svými podpisy jí v závěru týdne stvrdili hejtmanka Jana Vildumetzová a zemský rada Rolf Keil.

Bilaterální dohoda je vyústěním dlouhodobé spolupráce mezi Karlovarským krajem a zemským okresem Vogtland v oblasti přeshraniční železniční dopravy. Oba regiony usilují o elektrifikaci trati mezi Plavnem, Bad Brambachem, Chebem a Karlovými Vary a rozšíření o druhou kolej. Záměrem je také zajistit rychlé dálkové spojení s dopravními terminály a mezinárodními letišti či prostřednictvím železniční nákladní dopravy propojit hospodářské lokality s německými přístavy u Baltského a Severního moře nebo s jihovýchodní Evropou. Zároveň by mělo dojít i ke zmírnění přetížení dopravy v údolí Labe, kde se dostala téměř na hranici své kapacity. Obě strany budou usilovat o včasné zapojení Evropské unie do projektu za účelem získání potřebných dotací.

Vážení cestující,

provozovatelé dráhy SŽDC, s.o. a DB Netz informují, že od 31. srpna 2015 nepřetržitě do 4. září 2015 proběhne výluka mezi stanicemi Bad Brambach a Adorf na trati 147. Dopravci České dráhy, a.s. a Vogtlanbahn GmbH proto musí přistoupit k následujícím opatřením: všechny vlaky osobní dopravy jsou v úseku Vojtanov – Adorf (Vogtl) a zpět nahrazeny spoji náhradní autobusové dopravy (dále jen NAD). V úseku Cheb – Adorf (Vogtl) a zpět platí tento výlukový jízdní řád. Vlaky jedoucí v odchylných časech oproti pravidelnému jízdnímu řádu jsou označeny modře.

Organizace NAD neumožňuje dosažení některých cílových stanic přímo. K dosažení cílové stanice je někdy nutno použít spoje opačného směru.

Příklad: Ze zastávky Plesná do stanice Bad Brambach je nutno použít vlak 20971 do stanice Vojtanov a autobus za vlak 51970 do stanice Bad Brambach. Jízdenka pro úsek Plesná – Bad Brambach platí i ve spoji 20971, který jede opačným směrem.

Umístění zastávek náhradní dopravy:

Zastávky, označené (BUS) jsou zároveň zastávkami linkových autobusů

Popis zastávek náhradní dopravy:

Krajské centrum osobní dopravy ČD Karlovy Vary (KCOD) nám poskytlo informaci o nasazení vozidel řady 844 (PESA Link II, Regio Shark) v Karlovarském kraji pro období současného GVD.
Jízdní řád vlaků vedených pravidelně motorovou jednotkou řady 844 (RegioShark) v Karlovarském kraji najdete pod tímto odkazem.