IDOK - Integrovaná doprava Karlovarského kraje
Česky Deutsch
Drobečková navigace

Úvod > Veřejná doprava v Karlovarském kraji > Charakteristika

Veřejná doprava v Karlovarském kraji

Rozdělení geografických formací a vodních toků vytváří v Karlovarském kraji dopravně významné koridory, které spolu s osídlením determinují rámec dopravního systému. Za tyto koridory lze označit především údolí řeky Ohře s Chebskou a Sokolovskou pánví, údolí řek Teplé a Svatavy a brázdu v ose Cheb – Mariánské Lázně.

Silná koncentrace obyvatel v území sice na určité ploše vytváří dobrý základ k efektivnímu dopravnímu systému (tzv. Sokolovsko–karlovarská aglomerace), avšak potřeba dopravní obsluhy venkovského prostoru, jenž je charakterizován malým počtem potenciálních cestujících, značnou rozptýleností sídel a většími přepravními vzdálenostmi, klade vysoké nároky na konstrukci dopravního systému. Tyto nároky jsou kladeny jak na provozní stránku dopravního a přepravního procesu, tak především na jeho financování, neboť bez významné dotační podpory regionální samosprávy se zde veřejná doprava prakticky vůbec neobejde.

Uvedené geografické determinanty daly již v průběhu posledních cca 150 let vzniknout železniční síti, která dnes tvoří, zejména prostřednictvím celostátních tratí 140 Cheb – Chomutov a 170 Cheb – Plzeň – Praha páteř systému veřejné dopravy. Páteřní drážní doprava je pak doplněna dopravou autobusovou, která zajišťuje plošné pokrytí území tak, jak to odpovídá potřebám cestujících a možnostem financování.

Optimalizaci dopravní obslužnosti územního obvodu Karlovarského kraje, zejména s důrazem na přepravu do zaměstnání, do škol, do úřadů a na dostupnost zdravotnických zařízení, zajišťuje veřejná doprava v závazku veřejné služby. Její podoba je výsledkem spolupráce kraje s městy a obcemi, které v jejím rámci informují o přepravních potřebách svých obyvatel.

Kvalitní dopravní obslužnost je tak zajištěna především u obcí ležících v zázemí velkých měst (Cheb, Chodov, Karlovy Vary, Ostrov, Sokolov) a na železničních tratích. Nejméně obsluhované oblasti leží logicky na periferiích kraje, tj. například v oblastech Slavkovského lesa a části Tepelské vrchoviny, což úzce souvisí s obměnou obyvatelstva po 2. světové válce a následnými demografickými procesy ovlivněnými tehdejší politikou na centrální úrovni.

 

Odkazy

logo_egronet_96dpi_rgb.jpg    facebook picto.jpg    twitter picto.jpg    instagram picto_2.jpg

 

Kalendář akcí

Po Út St Čt So Ne
26
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
27
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Oprava chyby nastavení u odbavovacích strojků
28
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
29
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
1
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
2
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
3
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
4
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 179 Cheb - Schirnding (- Marktredwitz) a zpět
5
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 179 Cheb - Schirnding (- Marktredwitz) a zpět
6
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 179 Cheb - Schirnding (- Marktredwitz) a zpět
7
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 179 Cheb - Schirnding (- Marktredwitz) a zpět
8
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 179 Cheb - Schirnding (- Marktredwitz) a zpět
9
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
10
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
11
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
12
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
13
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
14
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
15
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
16
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
17
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
18
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
19
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
20
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
21
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
22
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
23
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
24
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
25
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
26
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
27
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
28
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
29
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
30
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
31
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí

Motto pro tento týden:

„ Nikdy nedávej najevo odvahu a vzdor řečmi, ale vždy jen činy; budeš mít méně nepřátel. “

Jean Paul