IDOK - Integrovaná doprava Karlovarského kraje
Česky Deutsch
Drobečková navigace

Úvod > Koodinátor IDOK > Odpovědi na časté dotazy

Odpovědi na časté dotazy

 

Otázka: Proč autobusové linky 420410, 420411 a 420413 (dříve 421146, 421147 a 421148 nestaví jako dřív u Tržnice? Vždyť je to přestupní stanice pro všechny cestující, pracující, školáky z kraje, kterým ujíždí přípoje, prodlužuje se doba dojíždění ... Autobusy do Ostrova nebo do Abertam tam zastavují dál, ale cestující např. do Březová tuto možnost přestupu nemají. Jakou to má logiku a důvod?

Odpověď: Ačkoliv jsme zajíždění těchto linek na Tržnici plánovali, byli jsme následně seznámeni s existencí Veřejné vyhlášky Magistrátu města Karlovy Vary, kterou je vjezd omezen jen na autobusy Dopravního podniku Karlovy Vary. 
Pokusili jsme se vyjednat změnu, ale veškeré pokusy o rozšíření povolení na ostatní dopravce, kteří jezdí pro kraj, zatím nebyly úspěšné a to ani s poukazem na to, že to je proti cestujícím a ti si budou stěžovat. Vytrváme ve své snaze zpřístupnit Tržnici těmto linkám, které, ještě pod Dopravním podnikem, zastávku obsluhovaly. 
Na základě dosavadní zkušenosti předpokládáme, že bez podpory nespokojené cestující veřejnosti v zádech to bude těžké a proto si dovolujeme požádat a doporučujeme Vám obrátit se na starostu/starostku Vaší obce, aby se obrátil/-a na Magistrát města Karlovy Vary s podnětem/stížností, která v součinnosti s naší snahou pomůže iniciovat změnu této vyhlášky.

 

Otázka: Jezdím domů linkou 480216 Chodov/autobusové nádraží - Vřesová/Obecní úřad. V novém jízdním řádu byl napsaný odjezd do Vřesové z Chodova v 15.40 h z nástupiště č.3.,tento spoj nejel v tento čas a přijel na sídliště Chodov až v 15.55 h kam jsem došla z nádraží. Při dotazu proč přijel tak pozdě mi sdělil, že to bylo z provozních důvodů. Dále mi bylo sděleno, že to prostě nestíhá a bude se snažit jezdit včas. Zajímalo by mne prosím jako pracující jak hodlá tento nedostatek vyřešit, aby spoje jezdily dle jízdního řádu a aby se člověk neděsil toho že třeba spoj nepojede. Jelikož nemám automobil, jezdím veřejnou dopravou na kterou spoléhám a tak jako vy musím i já být včas v zaměstnání. Jak to mám vysvětlit v zaměstnání a mám co dělat, abych to stíhala a pak se ještě nedostanu pořádně domů???

Odpověď: Je možné, že řidič, který začíná jezdit v nové lokalitě, může mít problémy s dodržením jízdního řádu, nicméně porovnávat jeho výkon s rutinérem, který takto jezdil několik let nemusí být vždy zcela spravedlivé. Bohužel všechny takto prováděné změny provozovatelů, podle zkušeností z ostatních krajů, jsou běžně spojeny se zahajovacími potížemi. Doufáme, že se řidiči, kteří nezůstali úplně ve svých známých lokalitách a musejí se seznámit s novými trasami, rychle adaptují. 
Jízdní řády, které se ve značné míře drží osvědčených tras a časů, připravoval tým, který zahrnoval odborníky, kteří mnoho let úspěšně řídili dopravní firmy provozující autobusovou dopravu a případné odlišnosti proti starým jízdním řádům jdou na vrub především objektivním skutečnostem, kdy pohonnou látku, kterou je stlačený zemní plyn (CNG), lze doplňovat jen na několika místech a režim takové plnící stanice, která má denně obsloužit několik desítek autobusů musí být přísně organizován.
Oproti motorové naftě, která je dostupná na mnoha desítkách míst v kraji, zde není prakticky žádný prostor pro improvizaci, neboť riziko, že autobusu dojde plyn někde po cestě, je nepřípustné. Dovolujeme si požádat pro řidiče trochu více pochopení, neboť předpokládáme, že i oni preferují cestující spokojené, včas a řádně přepravené a uvedené nedostatky z jejich strany nejsou nedbalostí, jen potřebují čas se zaučit, jako většina nováčků.

 

Vyjádření dopravců, Integrované dopravy Karlovarského kraje a Karlovarského kraje k zavedení nové dopravní obslužnosti a jízdních řádů autobusové dopravy v regionu.
 
Vážení cestující,
od 1. ledna 2024 došlo k zásadním změnám v oblasti krajské dopravní obslužnosti. Kromě nových autobusů se změnil systém odbavování, linky a jízdní řády. V souvislosti s tímto se bohužel setkáváme s celou řadou negativních reakcí a nespokojeností ze strany cestujících. Tato skutečnost nás velmi mrzí, protože změna, k níž došlo, měla vést ke zlepšení obslužnosti a měla zvýšit komfort vás, cestujících.
Pracujeme na tom, aby byly co nejrychleji odstraněny všechny problémy, o kterých se dozvídáme jak od dopravců, tak z vašich podnětů.
Jedním z nich je teplota v autobusech. Tohoto problému jsme si vědomi, byli jsme na něj upozorněni už při výjezdu řidičů do ostrého provozu. Během přejímek vozidel SOR byla ověřena funkčnost topení, stejně jako další technické parametry, jež měly být předmětem standartních procesů při přejímce autobusů, ale nebylo ověřeno tovární nastavení maximální teploty. Kontaktovali jsme proto výrobce, nicméně vzhledem k nutnosti použití servisního módu bude závada odstraňována postupně. Do konce tohoto týdne dojde k nápravě. Omlouváme se za diskomfort, který byl tímto způsoben. Náklady na přenastavení uhradí výrobce.
Dalším problémem jsou zpožděné příjezdy spojů a neznalost odbavovacího systému ze strany řidičů. Jak jistě víte, stávající jízdní řády byly přečíslovány a linky upraveny dle nové dopravní obslužnosti. Bohužel jsme finální podobu obdrželi později, než jsme očekávali a museli jsme převést oběhy do provozuschopného stavu odpovídajícího platné legislativě. Autobusy byly dodávány až od 15. prosince a bylo tedy velmi málo času, aby se s nimi obsluha seznámila. Zpoždění výroby a dodání autobusů bylo způsobenou jednak nutností opakovat výběrové řízení z důvodu dvojnásobné ceny oproti předpokladu zakázky a jednak obstrukčním jednáním jednoho z účastníků výběrového řízení. Zároveň jsme přijímali i velké množství nových řidičů, kteří se vzhledem ke svým závazkům u přechozích zaměstnavatelů nestihli řádně zaškolit. O jejich urychlené proškolení se snažíme a vás prosíme o trpělivost v případě prodloužení doby odbavení. Dochází také k výměně nebo nové aktivaci karet a dočasně se tak používá hotovost, která zdržuje odbavení. Komplikace nastávají také z důvodů špatného GSM pokrytí některých částí území kraje, kde odbavovací systém kolabuje, což komplikuje vydej jízdenek a další zdržování.
K připomínkám týkajících se změn v jízdních řádech bychom rádi uvedli, že zhruba 90 % spojů je koncipována na stejných trasách a ve stejných časech tak, jak byly provozovány do konce roku 2023. Přibyly spoje, které doplňují jízdní řády tak, aby bylo vozidlo efektivněji využito a zároveň mohlo řádně doplňovat CNG. Doplňování CNG si v některých případech vyžádalo časové úpravy. Časové úpravy a změny některých spojů vychází také ze změny dopravců, a to kvůli rozdílným umístění provozoven, dílen a míst, kde se nachází řidiči. Zároveň jsme však již v řadě případů operativně upravili jízdní řády tak, aby na sebe spoje navazovaly.
Setkáváme se stížnostmi na zvýšenou cenu jízdného. DPKV zachoval na svých stávajících trasách ceny jízdného z roku 2023. Ke zvýšení tak mohlo dojít například v oblasti Nejdecka, kde linky dříve provozoval jiný dopravce. Oproti tomu na linkách, které DPKV převzal od společností Bus Ligneta a AKV došlo ke zlevnění v porovnání s ceníkem z předchozího roku. Cenu určuje dopravce, kraj stanovuje takzvané integrované tarifní jízdné pro dané pásmo, které je výhodnější než jednotlivé jízdy a dá se zakoupit na celý měsíc.
Nedostatečná kapacita vozidel na některých linkách je dalším problémem. Při pořizování vozů jsme vycházeli z dlouhodobých dat, která jsme na jednotlivých linkách měli k dispozici. Tam, kde současné autobusy kapacitně nevyhovují, budeme co nejdříve (od pondělí 8. 1. 2024) nasazovat autobusy větší.
Vážení cestující, je nám líto, že nová krajská dopravní obslužnost zatím plně neobstála v tak důležité zkoušce, kterou bylo její zavedení s příchodem nového roku. Jsme si plně vědomi, že řada problémů vyžaduje řešení, jež není možné provést okamžitě a budou po několik dnů pro vás cestující omezující. Pro vaši spokojenost a dosažení bezvadného fungování se vynasnažíme udělat maximum.
---
Dopravní podnik Karlovy Vary, a.s.
Autobusová doprava PECHOČIAKOVÁ – ZEPRA, s.r.o.
Cvinger bus s.r.o.
VV autobusy s.r.o.
Integrovaná doprava Karlovarského kraje
Karlovarský kraj

 

Odkazy

logo_egronet_96dpi_rgb.jpg    facebook picto.jpg    twitter picto.jpg    instagram picto_2.jpg

 

Kalendář akcí

Po Út St Čt So Ne
26
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
27
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Oprava chyby nastavení u odbavovacích strojků
28
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
29
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
1
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
2
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
3
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
4
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 179 Cheb - Schirnding (- Marktredwitz) a zpět
5
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 179 Cheb - Schirnding (- Marktredwitz) a zpět
6
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 179 Cheb - Schirnding (- Marktredwitz) a zpět
7
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 179 Cheb - Schirnding (- Marktredwitz) a zpět
8
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 179 Cheb - Schirnding (- Marktredwitz) a zpět
9
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
10
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
11
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
12
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
13
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
14
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
15
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
16
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
17
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
18
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
19
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
20
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
21
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
22
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
Výluka na trati 149 Karlovy Vary d.n. – Mariánské Lázně a zpět
23
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
24
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
25
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
26
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
27
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
28
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
29
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
30
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí
31
Výluka na linkách č. 410111, 410112, 410113 a 410114
Uzavírka Libavského Údolí

Motto pro tento týden:

„ Nikdy nedávej najevo odvahu a vzdor řečmi, ale vždy jen činy; budeš mít méně nepřátel. “

Jean Paul